تعرفه های دسترسی راه آهن ج.ا.ا. جهت واگنهای ملکی سال 87

موضوع	فشار محوری مجاز در یک مسیر کامل
		تعرفه دسترسی محور کیلومتر باردار (ریال)	تعرفه دسترسی محور کیلومتر خالی (ریال)
تعرفه دسترسی پایه ( واگنهای لبه بلند، شن کش و ...)	20 تن	2154	718
	22.5 تن	2545	849
تعرفه دسترسی واگنهای مخزندار ویژه حمل سوخت	20 تن	2320	773
	22.5 تن	2741	914
تعرفه دسترسی واگنهای لبه کوتاه و مسطح و  نیز مسقف ویژه حمل پودر آلومینیوم	20 تن	1795	598
	22.5 تن	2122	707
تعرفه دسترسی واگنهای کانتینرهای غیر رسوبی	واگنهای حامل کانتینر معمولی	951	317
	واگنهای 246، 252 و 256 هزاری حامل کانتینر معمولی	690	230
تعرفه دسترسی واگنهای کانتینرهای  رسوبی	واگنهای حامل کانتینر معمولی	951	317
	واگنهای 246، 252 و 256 هزاری حامل کانتینر معمولی	690	230
تعرفه دسترسی واگنهای ویژه حمل گاز مایع	کلیه مسیرها	1257	419
تعرفه واگنهای ویژه حمل خودرو	کلیه مسیرها	1257	419
تعرفه دسترسی واگنهای مسقف ملکی	20 تن	1598	533
	22.5 تن	1889	629

تعرفه های دسترسی راه آهن ج.ا.ا. جهت واگنهای ملکی سال 86

موضوع	فشار محوری مجاز در یک مسیر کامل
		تعرفه دسترسی محور کیلومتر باردار (ریال)	تعرفه دسترسی محور کیلومتر خالی (ریال)
تعرفه دسترسی پایه ( واگنهای لبه بلند، شن کش و ...)	20 تن	1657	552
	22.5 تن	1958	653
تعرفه دسترسی واگنهای مخزندار ویژه حمل سوخت	20 تن	1657	552
	22.5 تن	1958	653
تعرفه دسترسی واگنهای لبه کوتاه و مسطح و  نیز مسقف ویژه حمل پودر آلومینیوم	20 تن	1381	460
	22.5 تن	1632	544
تعرفه دسترسی واگنهای کانتینرهای غیر رسوبی	واگنهای حامل کانتینر معمولی	951	317
	واگنهای 246، 252 و 256 هزاری حامل کانتینر معمولی	690	230
تعرفه دسترسی واگنهای کانتینرهای  رسوبی	واگنهای حامل کانتینر معمولی	951	317
	واگنهای 246، 252 و 256 هزاری حامل کانتینر معمولی	690	230
تعرفه دسترسی واگنهای ویژه حمل گاز مایع	کلیه مسیرها	967	322
تعرفه واگنهای ویژه حمل خودرو	کلیه مسیرها	967	322
تعرفه دسترسی واگنهای مسقف ملکی	20 تن	1229	410
	22.5 تن	1453	484

تعرفه های دسترسی راه آهن ج.ا.ا. جهت واگنهای ملکی سال 85

موضوع	فشار محوری مجاز در یک مسیر کامل
		تعرفه دسترسی محور کیلومتر باردار (ریال)	تعرفه دسترسی محور کیلومتر خالی (ریال)
تعرفه دسترسی پایه ( واگنهای لبه بلند، شن کش و ...)	20 تن	1381	460
	22.5 تن	1632	544
تعرفه دسترسی واگنهای مخزندار ویژه حمل سوخت	20 تن	1381	460
	22.5 تن	1632	544
تعرفه دسترسی واگنهای لبه کوتاه و مسطح و  نیز مسقف ویژه حمل پودر آلومینیوم	20 تن	1381	460
	22.5 تن	1632	544
تعرفه دسترسی واگنهای کانتینرهای غیر رسوبی	واگنهای حامل کانتینر معمولی	951	317
	واگنهای 246، 252 و 256 هزاری حامل کانتینر معمولی	690	230
تعرفه دسترسی واگنهای کانتینرهای  رسوبی	واگنهای حامل کانتینر معمولی	951	317
	واگنهای 246، 252 و 256 هزاری حامل کانتینر معمولی	690	230
تعرفه دسترسی واگنهای ویژه حمل گاز مایع	کلیه مسیرها	967	322
تعرفه واگنهای ویژه حمل خودرو	کلیه مسیرها	967	322
تعرفه دسترسی واگنهای مسقف ملکی	20 تن	1229	410
	22.5 تن	1453	484

تعرفه های دسترسی راه آهن ج.ا.ا. جهت واگنهای ملکی در سال 84

موضوع	فشار محوری مجاز در یک مسیر کامل
		تعرفه دسترسی محور کیلومتر باردار (ریال)	تعرفه دسترسی محور کیلومتر خالی (ریال)
تعرفه دسترسی پایه ( واگنهای لبه بلند، شن کش و ...)	20 تن	1188	396
	22.5 تن	1404	468
تعرفه دسترسی واگنهای مخزندار ویژه حمل سوخت	20 تن	1188	396
	22.5 تن	1404	468
تعرفه دسترسی واگنهای لبه کوتاه و مسطح و  نیز مسقف ویژه حمل پودر آلومینیوم	20 تن	1188	396
	22.5 تن	1404	468
تعرفه دسترسی واگنهای کانتینرهای غیر رسوبی	واگنهای حامل کانتینر معمولی	1022	341
	واگنهای 246، 252 و 256 هزاری حامل کانتینر معمولی	951	317
تعرفه دسترسی واگنهای کانتینرهای  رسوبی	واگنهای حامل کانتینر معمولی	1022	341
	واگنهای 246، 252 و 256 هزاری حامل کانتینر معمولی	951	317
تعرفه دسترسی واگنهای ویژه حمل گاز مایع	کلیه مسیرها	832	277
تعرفه واگنهای ویژه حمل خودرو	کلیه مسیرها	-	-
تعرفه دسترسی واگنهای مسقف ملکی	20 تن	1188	396
	22.5 تن	1404	468

در حورد ترنس نت آفریقای جنوبی

ترنس نت (اسپورنت فعلی) برای داشتن خطوط ریلی لوکس مشهور شده است. قطار آبی بارهای متمادی بعنوان لوکس ترین قطار دنیا در مسیر 1600 کیلومتری کیپ تون- جوهانزبورگ توسط توریست های آفریقای جنوبی انتخاب شده است. سالانه در حدود 4 میلیون مسافر در شهرهای مهم کشور از طریق این قطار جابجا میشوند. از کل شبکه ریلی ملی موجود تنها از 20000 کیلومتر آن بطور کامل استفاده می شود و حدود 35% خطوط ملی غیرفعال یا در سطح بسیار پایین کاربری هستند. بمنظور حفظ سودآوری سیستم ریلی تمرکز ترنس نت بیشتر در جابجایی کالا است تا جابجایی مسافر.

دانستنی هایی درباره راه آهن آفریقای جنوبی

  راه آهن پرت شپستون و آلفرد یک خط با گیج باریک است که هاردینگ و بندر پرت شپستون را در ناتال به هم متصل می کند. بعد از سال 1986 که راه آهن آفریقای جنوبی آنرا رها کرده بود، این خط توسط اپراتورهای خصوصی اداره شد. آخرین ترن شرکت راه آهن پرت شپستون و آلفرد کانتی در 25 جولای 2004 حرکت کرد. این شرکت در تاریخ  آگوست 2004 منحل شد.